假如托盤規格修訂得科學合理,不只可以相當大化地利用現有的物流設備,節省因托盤規格改變所發生的調整本錢,并且可以引導更多地物流公司使用規范化托盤、選用規范化貨架、租用規范化的貨車、火車和集裝箱,有效進我國物流規范化進程,然后下降全社會的物流本錢。木質托盤在運輸過程中發生斷裂事故十分頻繁,而用塑料制造的托盤十分耐用,不容易斷裂,無翻修率。即使用過幾十次后全部破損,塑料托盤還可以重新制成新型塑料托盤,反復循環利用。而已經報廢的木質托盤只能當作垃圾處理,并需花費不少的代價來處理垃圾。二手木托盤回收的這種流動性特征致使托盤標準與貨品生產線、貨品包裝、叉車、貨架、 公鐵路運送車輛、輪船、集裝箱和倉儲設備等許多方面均有較為準確的尺寸匹配聯系。因而,木托盤規格是物流行業的嚴重戰略性技術規格,二手木托盤規格的修訂將會導致包裝業、制造業、運送業、倉儲業等有關行業的規格必須作相應調整。
塑料托盤有結構泡沫成型,結構泡沫塑料成型是低壓注塑成型的一種形式。 模腔注入聚乙烯或聚塑料顆粒和氮氣。 熱發泡劑,這反過來產生具有固體外皮的細胞核。 該方法需要較少的原料并且還產生具有較高強度重量比的塑料。 模具本身比用于高壓注塑成型的模具便宜。塑料托盤提供比木托盤更好的回收率。 使用塑料托盤完成后,可以使用更少的空間整齊地堆疊,從而降低客戶的整體運輸成本。
除了考慮規格尺寸外,還要考慮倉庫的大小,每個貨格的大小;考慮托盤裝載貨物的包裝規格,根據托盤裝載貨物的包裝規格選擇合適尺寸的托盤,可以大限度的利用托盤的表面積。 根據托盤裝載貨物以后是否要堆跺,決定選擇單面的還是雙面的托盤。單面托盤由于只有一個承載面,不適合用于堆跺,否則容易造成下層貨物的損壞,因此轉載貨物后需要堆碼的,一定要盡量選擇雙面的托盤。